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日前，我院參與完成的《巖溶地區(qū)新型地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)理論研究與應(yīng)用》（課題1）、《預(yù)制拼裝綜合管廊結(jié)構(gòu)全過程建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用指南》（課題2）、《廣州白云國際機(jī)場擴(kuò)建工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與建造關(guān)鍵技術(shù)》（課題3）等3項(xiàng)科研項(xiàng)目，順利通過廣東省工程勘察設(shè)計(jì)行業(yè)協(xié)會(huì)組織的科技成果鑒定,其中課題1、課題3總體達(dá)到了國際領(lǐng)先水平，課題2項(xiàng)目中的新型中拉式直螺栓連接接頭成果達(dá)到國際先進(jìn)水平，總體達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。

 《巖溶地區(qū)新型地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)理論研究與應(yīng)用》（課題第一負(fù)責(zé)人陳星）針對巖溶地區(qū)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)中所面臨的一系列技術(shù)難題進(jìn)行研究，創(chuàng)建了考慮樁側(cè)不連續(xù)巖層摩阻力的單樁承載力計(jì)算方法，有效控制了巖溶地區(qū)的實(shí)際樁長及樁身質(zhì)量；完善了基巖完整程度修正系數(shù)，提出考慮巖溶發(fā)育程度的巖層側(cè)阻力系數(shù)，創(chuàng)建了巖溶地區(qū)單樁豎向承載力特征值計(jì)算方法；建立了基于巖溶發(fā)育程度的巖溶地區(qū)復(fù)合地基承載力計(jì)算模型，充分發(fā)揮巖溶地基承載力；發(fā)明了一種利用樁間土承載力的裝置及方法，合理調(diào)節(jié)樁頂沉降和樁間土的變形，改善樁間土承載力的發(fā)揮程度。該成果已廣泛應(yīng)用于巖溶地區(qū)建筑、市政等領(lǐng)域地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)實(shí)踐中，指導(dǎo)了巖溶地區(qū)地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)工作，降低工程造價(jià)，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。鑒定委員會(huì)評定該成果總體上達(dá)到了國際領(lǐng)先水平，在巖溶地區(qū)地基基礎(chǔ)工程中有很好的應(yīng)用價(jià)值，一致同意通過科技成果鑒定。

 《預(yù)制拼裝綜合管廊結(jié)構(gòu)全過程建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用指南》（課題第一負(fù)責(zé)人羅赤宇）結(jié)合國內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀及工程實(shí)踐，從預(yù)制拼裝技術(shù)在綜合管廊應(yīng)用中的關(guān)鍵問題開展相關(guān)研究，取得了豐碩的創(chuàng)新成果：首次提出采用新型中拉式直螺栓連接接頭方式進(jìn)行預(yù)制管廊拼裝的新技術(shù)，提高接頭的防水性能及節(jié)段拼裝結(jié)構(gòu)的承載力與延性；對預(yù)制拼裝管廊的多材料復(fù)雜接觸邊界進(jìn)行了精確有限元模擬，與足尺試驗(yàn)結(jié)果擬合良好；開展了不同條件下預(yù)制拼裝管廊的力學(xué)性能研究、標(biāo)準(zhǔn)化斷面研究及頂管技術(shù)在綜合管廊中的標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)用研究，為綜合管廊創(chuàng)新實(shí)踐應(yīng)用提供了有力支撐；編制完成《預(yù)制拼裝綜合管廊結(jié)構(gòu)全過程建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用指南》，提出預(yù)制拼裝管廊適應(yīng)地域特點(diǎn)的設(shè)計(jì)及建造指引，推動(dòng)綜合管廊建設(shè)工業(yè)化及標(biāo)準(zhǔn)化。完成成果包括：實(shí)用新型專利1項(xiàng)（“一種直螺栓連接預(yù)制綜合管廊”），技術(shù)指南1本（《預(yù)制拼裝綜合管廊結(jié)構(gòu)全過程建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用指南》），論文5篇（其中碩士研究生論文2篇）。該成果已應(yīng)用于天河智慧城地下綜合管廊、廣花一級公路地下綜合管廊中，產(chǎn)生了顯著的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)效益。項(xiàng)目成果通用性好，實(shí)用性強(qiáng)，創(chuàng)新性高，鑒定委員會(huì)認(rèn)為該成果總體達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平，其中新型中拉式直螺栓連接接頭成果達(dá)到國際先進(jìn)水平，一致同意通過科技成果鑒定。

《廣州白云國際機(jī)場擴(kuò)建工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與建造關(guān)鍵技術(shù)》（課題第一負(fù)責(zé)人陳星）針對巖溶發(fā)育地區(qū)，提出了灌注樁樁基施工期間同步進(jìn)行大直徑灌注樁孔壁巖體完整性的探測方法，并對串珠式溶洞的特點(diǎn)，提出了變樁徑串洞多級承載力樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)；提出了預(yù)應(yīng)力混凝土井式雙梁鋼管混凝土柱節(jié)點(diǎn)抗彎承載力計(jì)算公式；創(chuàng)新設(shè)計(jì)了大型喬木屋面節(jié)點(diǎn)；創(chuàng)新采用18米大懸臂提升，有效改善施工階段網(wǎng)架內(nèi)力分布和變形，符合原設(shè)計(jì)成型狀態(tài)；針對大斷面淺埋地鐵區(qū)間隧道凍結(jié)法暗挖施工技術(shù)進(jìn)行研究，形成了相應(yīng)的成套施工技術(shù)等。完成成果包括15項(xiàng)專利（6項(xiàng)發(fā)明專利，9項(xiàng)實(shí)用新型專利）、2項(xiàng)軟件著作、6項(xiàng)工法（2項(xiàng)部級工法，4項(xiàng)省級工法）、14篇論文（1篇SCI收錄）。課題成果已在廣州、深圳、珠海等多個(gè)城市推廣應(yīng)用，取得了顯著的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)效益。該項(xiàng)目成果通用性好，實(shí)用性強(qiáng)，創(chuàng)新性高，鑒定委員會(huì)認(rèn)為該項(xiàng)目成果達(dá)到了國際領(lǐng)先水平，可為今后類似工程的設(shè)計(jì)和建造提供參考，一致同意通過科技成果鑒定。